ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਏਸ਼ੀਆ (Asia) ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡੀਗੋ (Indigo) ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੰਡੀਗੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ ਦੀ ਮਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਇੰਡੀਆ ਟਰੈਵਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਜੰਗ ਫਿਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Also Read : CRPF ਦੇ ਗਸ਼ਤੀ ਦਲ ‘ਤੇ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਦਾ ਹਮਲਾ, ਦੋ ਜਵਾਨਾਂ ਸਮੇਤ 6 ਜ਼ਖਮੀ
ਇੰਟਰਗਲੋਬ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (Interglobe Aviation Ltd.) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰੋਨਜੋਏ ਦੱਤਾ (CEO Ronzo Dutta) ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋਵੇ। ਇੰਡੀਗੋ ਵੀ ਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਖਰਚੇ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਡੀਗੋ (Indigo) ਦੁਆਰਾ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਾਰਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵਧੇਗਾ। ਕੀਮਤ ਦੀ ਜੰਗ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜੋ ਕੋਰੋਨਾ ਮਹਾਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਤੇ ਰਾਜ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
सम्बंधित ख़बरें
Also Read : CM ਚੰਨੀ ਤੇ ਕਿਸਾਨ ਆਗੂਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ, ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵੱਡੇ ਐਲਾਨ
ਦੱਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ (Indigo) ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਵੇਚ ਕੇ ਫੰਡ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀ ‘ਸੰਭਾਵਨਾ’ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ 30 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ। ਦੱਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਤੀਜੀ ਲਹਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੱਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੰਡਨ ਵਰਗੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ‘ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।