ਹੁਣ ਸੜਕ ਵਿਚਾਲੇ ਬਾਈਕ ਰੋਕ ਨਾ ਸੁਣਿਓ ਫੋਨ, ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਚਲਾਨ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ– ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਚੋਣਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ…

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ– ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਚੋਣਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਫੋਨ ਆਉਣ ‘ਤੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਲੇਨ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਹੀ ਲੰਘਣਗੇ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਰੋਕ ਕੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।

Also Read: ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ‘ਚ Monkeypox ਦਾ ਖਤਰਾ! ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ‘ਚ ਮਿਲੇ ਸ਼ੱਕੀ ਲੱਛਣ

ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਲੇਨ ਮਾਰਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਹੁਕਮ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਹੁਣ ਬੱਸਾਂ/ਟਰੱਕਾਂ/ਟੈਕਸੀ/ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਲੇਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ‘ਨੋ ਸਟਾਪਿੰਗ’ ਅਤੇ ‘ਨੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ੋਨ’
ਮੱਧ ਮਾਰਗ (ਢਿੱਲੋ ਬੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਪੀਜੀਆਈ ਸਾਰੰਗਪੁਰ ਬੈਰੀਅਰ)
ਦੱਖਣ ਮਾਰਗ (ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਬੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਮਿਲਕ ਕਲੋਨੀ ਧਨਾਸ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ)
ਉਦਯੋਗ ਪੱਥ (ਆਈ.ਟੀ.ਆਈ. ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਸੈਕਟਰ 14/15/24/25 ਚੌਕ ਤੱਕ)
ਜਨ ਮਾਰਗ (ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਚੌਕ ਤੋਂ ਸੈਕਟਰ 42/43-/52/53 ਚੌਕ)
ਹਿਮਾਲਿਆ ਮਾਰਗ (ਸੈਕਟਰ 4/5/8/9 ਚੌਕ ਤੋਂ ਸੈਕਟਰ 51/32 ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ)
ਪੂਰਬੀ ਮਾਰਗ (ਬਾਪੂ ਧਾਮ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਫੈਦਾਨ ਬੈਰੀਅਰ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ)
ਸਰੋਵਰ ਮਾਰਗ (ਸੈਕਟਰ 5/6 ਦੀ ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਕਲੋਨੀ ਨੰਬਰ 5 ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ)

Also Read: ਮੈਟ੍ਰੀਮੋਨਿਅਲ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਵਿਆਹ ਲਈ ਲਾੜੀ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਸੀ ਨੌਜਵਾਨ, ਲੱਗ ਗਿਆ ਚੂਨਾ

ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਿਆ ਇਹ ਫੈਸਲਾ
ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵੱਲੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਸਪਾਟਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਟੇਬਲ-ਟਾਪ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ‘ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਕੂਲ ਅਹੇਡ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਸਾਈਲੈਂਸ ਜ਼ੋਨ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ, ਸਪੀਡ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ, ਨੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ, ਸਕੂਲਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਆਦਿ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਵੀ ਹੋਏ
ਲੇਨ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਐਰੋ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਡ-ਬਲਾਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, V2 ਅਤੇ V3 ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਡਿਵਾਈਡਰਾਂ ‘ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗਰਿੱਲਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ, ਗਲਤ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਸਾਈਕਲ ਟਰੈਕ ਆਦਿ ‘ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *